[포토] 국내 첫 최고 시속 320㎞ 동력분산식 고속열차
신성은 기자
수정 2022-09-27 14:13
입력 2022-09-27 14:13
/
6
-
27일 오전 경남 창원시 성산구 현대로템에서 열린 ‘동력 분산식 고속차량(EMU-320) 출고기념식’에서 EMU-320가 철로로 들어오고 있다. 2022.9.27
연합뉴스 -
27일 오전 경남 창원시 성산구 현대로템에서 열린 ‘동력 분산식 고속차량(EMU-320) 출고기념식’에서 EMU-320가 철로로 들어오고 있다. 2022.9.27
연합뉴스 -
27일 오전 경남 창원시 성산구 현대로템에서 열린 ‘동력 분산식 고속차량(EMU-320) 출고기념식’에서 EMU-320가 철로로 들어오고 있다. 2022.9.27
연합뉴스 -
김영선 의원, 노정연 부산고검장 등이 27일 오전 경남 창원시 성산구 현대로템에서 열린 ‘동력 분산식 고속차량(EMU-320) 출고기념식’에서 EMU-320에 탑승해 내부를 둘러보고 있다. 2022.9.27
연합뉴스 -
27일 오전 경남 창원시 성산구 현대로템에서 열린 ‘동력 분산식 고속차량(EMU-320) 출고기념식’에서 EMU-320이 이동하고 있다. 2022.9.27
연합뉴스 -
27일 오전 경남 창원시 성산구 현대로템에서 열린 ‘동력 분산식 고속차량(EMU-320) 출고기념식’에서 참석 내빈이 파이팅을 외치며 기념 촬영하고 있다.
왼쪽 네번째부터 구자천 창원상의회장, 노정연 부산고검장, 박완수 경남지사, 이용배 현대로템 사장, 김영선 의원. 2022.9.27
연합뉴스
이날 출고된 EMU-320 고속열차는 본선 시운전을 거쳐 한국철도공사에 납품된 뒤 경부고속선, 호남고속선 등 기존 고속철도 노선에서 ‘KTX-Ⅰ’, ‘KTX-산천’ 등과 함께 운행될 예정이다.
EMU-320 고속열차는 현재 운행 중인 ‘KTX-이음’과 동일한 동력분산식 고속열차다.
동력분산식 고속열차는 곡선 구간이 많고 역 간 거리가 짧은 국내 철도환경에 효율적이며 동력집중식과 달리 별도 동력차가 필요하지 않아 승객 수송 능력도 우수하다.
글로벌 고속철 시장에서도 운영 효율성에 강점이 있는 동력분산식 고속열차를 선호하는 추세다. 국내에서는 기존 동력집중식 고속열차가 점진적으로 동력분산식인 EMU-320 고속열차로 교체될 전망이다.
온라인뉴스부
Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
